{"id":582,"date":"2013-06-06T18:14:55","date_gmt":"2013-06-06T18:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/naccarato.org\/sthenri\/?page_id=582"},"modified":"2013-06-19T21:57:05","modified_gmt":"2013-06-19T21:57:05","slug":"canal-de-lachine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/naccarato.org\/sthenri\/canal-de-lachine\/","title":{"rendered":"Canal de Lachine"},"content":{"rendered":"

Le\u00a0\u00a0canal de Lachine\u00a0<\/b>est un\u00a0\u00a0canal<\/a>\u00a0\u00a0traversant la partie sud-ouest de l’\u00a0\u00a0\u00eele de Montr\u00e9al<\/a>\u00a0,\u00a0Qu\u00e9bec<\/a>\u00a0,\u00a0\u00a0Canada<\/a>\u00a0, courir 14,5 km du\u00a0\u00a0Vieux-Port de Montr\u00e9al<\/a>\u00a0\u00a0au\u00a0\u00a0Lac Saint-Louis<\/a>\u00a0, \u00e0 travers les arrondissements de\u00a0\u00a0Lachine<\/a>\u00a0,\u00a0Lasalle<\/a>\u00a0\u00a0et\u00a0\u00a0Sud-Ouest<\/a>\u00a0.<\/p>\n

Le canal tire son nom du mot fran\u00e7ais pour la Chine (La Chine).\u00a0Les explorateurs europ\u00e9ens r\u00eavait de trouver une route de la Nouvelle-France \u00e0 la mer de l’Ouest et l\u00e0 sur la Chine\u00a0[2]<\/a>\u00a0\u00a0, et donc sous les meilleurs auspices la r\u00e9gion o\u00f9 le canal a \u00e9t\u00e9 construit a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 Lachine.<\/p>\n

\"Lachine<\/a>

Canal de Lachine 1920<\/p><\/div>\n

L’impact du canal de Lachine \u00e0 Montr\u00e9al au cours de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 des ann\u00e9es du 19e si\u00e8cle peut \u00eatre vu \u00e0 travers l’\u00e9mergence de nouveaux quartiers ouvriers comme Griffintown, St-Henri, Pointe St-Charles.\u00a0[8]<\/a>\u00a0\u00a0En outre, la population de Montr\u00e9al a augment\u00e9 de plus quatre fois entre le milieu du 19e si\u00e8cle et au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle.\u00a0[9]<\/a><\/p>\n

L’une des principales raisons de la croissance de la r\u00e9gion du canal de Lachine a \u00e9t\u00e9 l’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9nergie hydraulique qui a \u00e9t\u00e9 fourni par l’approfondissement de canal dans les ann\u00e9es 1840.\u00a0[10]<\/a>\u00a0\u00a0Tout au long du milieu \u00e0 la fin du 19e si\u00e8cle, l’industrie tout au long des rives du canal connu une croissance constante gr\u00e2ce \u00e0 l’acc\u00e8s \u00e0 cette source d’\u00e9nergie.\u00a0Cependant, \u00e0 la fin du 19e si\u00e8cle, les usines ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser les usines aliment\u00e9es \u00e0 la vapeur, par opposition \u00e0 l’\u00e9nergie hydraulique.\u00a0[11]<\/a>\u00a0\u00a0Bien que ce commutateur n’a pas d’abord affecter la r\u00e9gion du canal de Lachine d’une mani\u00e8re n\u00e9gative, les usines ne sont plus d\u00e9pendants sur le canal comme source d’\u00e9nergie.\u00a0Industries a d\u00e9sormais la possibilit\u00e9 de construire de plus en plus loin dans le canal lui-m\u00eame, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 aid\u00e9 par le d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me de chemin de fer \u00e0 travers la r\u00e9gion industrielle de Montr\u00e9al.\u00a0[12]<\/a><\/p>\n

Le canal a continu\u00e9 \u00e0 op\u00e9rer avec succ\u00e8s jusqu’en 1950, mais maintenant, entour\u00e9 par les d\u00e9veloppements industriels qui a contribu\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er, il ne pouvait pas \u00eatre \u00e9largi pour faire face \u00e0 l’augmentation continue de la taille des navires.\u00a0Le canal est devenu obsol\u00e8te dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du 20e si\u00e8cle, \u00e9tant remplac\u00e9 par le\u00a0\u00a0Saint-\u00a0Laurent<\/a>\u00a0, qui a ouvert en 1959.\u00a0Le canal a finalement \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 \u00e0 la navigation en 1970.L’ouverture de la Voie maritime et le d\u00e9clin de la navigation sur le canal conduit \u00e0 la d\u00e9vastation des quartiers qui bordent le canal de Montr\u00e9al\u00a0\u00a0Le Sud-Ouest<\/a><\/i>\u00a0\u00a0de l’arrondissement en raison de l’\u00e9volution des tendances du d\u00e9veloppement industriel et maritime.<\/p>\n

Le complexe industriel du canal de Lachine<\/strong><\/p>\n

A son apog\u00e9e de 1880 \u00e0 1940, le secteur industriel et manufacturier \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du canal \u00e9tait autrefois le plus important au Canada en termes de nombre d’entreprises et de la diversit\u00e9 de sa production.\u00a0\u00c0 un moment donn\u00e9, plus de 20% de la population active de la\u00a0\u00a0\u00cele de Montr\u00e9al<\/a>\u00a0\u00a0a \u00e9t\u00e9 employ\u00e9 dans ses usines.\u00a0Compte tenu de son importance historique, le \u00abcomplexe industriel du canal de Lachine” a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9\u00a0\u00a0lieu historique national du Canada<\/a>\u00a0\u00a0en 1996, en plus de la d\u00e9signation d\u00e9j\u00e0 b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 par le canal lui-m\u00eame.\u00a0[15]\u00a0<\/a>[16]<\/a><\/p>\n

Gentrification<\/strong><\/p>\n

Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, le canal a connu une forte augmentation dans le d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel et commercial.\u00a0Dans ce qui \u00e9tait autrefois un quartier industriel tr\u00e8s lourd,\u00a0\u00a0Pointe-Saint-Charles<\/a>\u00a0\u00a0et\u00a0\u00a0Saint-Henri<\/a>\u00a0\u00a0sont devenus tr\u00e8s haut et districts \u00e0 venir.\u00a0Les valeurs de l’immobilier ont explos\u00e9 et de nombreux promoteurs immobiliers ont transform\u00e9 les anciennes usines et des entrep\u00f4ts industriels si\u00e8cle, comme celle de\u00a0\u00a0Dominion Textiles<\/a>\u00a0(5524 Saint-Patrick, maintenant\u00a0\u00a0Complexe Dompark<\/a>\u00a0) & \u00a0\u00a0Simmons Bedding Company<\/a>\u00a0\u00a0(4710 St-Ambroise, maintenant \u00a0\u00a0Complexe du Canal Lachine<\/a>\u00a0) dans b\u00e2timents prestigieux loft.\u00a0Complexe Dompark a r\u00e9cemment c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son 100e anniversaire et abrite aujourd’hui plus de 90 multim\u00e9dia, de la mode, de l’\u00e9dition et des soci\u00e9t\u00e9s bas\u00e9s sur l’industrie service en lofts con\u00e7us sur mesure.\u00a0La zone autour du\u00a0\u00a0march\u00e9 Atwater<\/a>\u00a0\u00a0est devenu l’un des quartiers r\u00e9sidentiels les plus pris\u00e9s de Montr\u00e9al pour les propri\u00e9taires de condos.\u00a0Beaucoup de ceci est gr\u00e2ce \u00e0 l’effort continu pour nettoyer le canal.<\/p>\n

L’ancienne\u00a0\u00a0Redpath Sugar<\/a>\u00a0\u00a0raffinerie de St-Patrick et Montmorency est maintenant partiellement\u00a0\u00a0Lofts Redpath<\/a>\u00a0, converti apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e depuis 1980.<\/p>\n

Source de l’article:\u00a0<\/strong>\u00a0Wikipedia<\/a>\u00a0\u00a0| Edit\u00e9 par: John Naccarato<\/p>\n

Autres liens:<\/strong><\/p>\n

Canal de Lachine Lieu historique national: Le berceau de l’industrialisation<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le\u00a0\u00a0canal de Lachine\u00a0est un\u00a0\u00a0canal\u00a0\u00a0traversant la partie sud-ouest de l’\u00a0\u00a0\u00eele de Montr\u00e9al\u00a0,\u00a0Qu\u00e9bec\u00a0,\u00a0\u00a0Canada\u00a0, courir 14,5 km du\u00a0\u00a0Vieux-Port de Montr\u00e9al\u00a0\u00a0au\u00a0\u00a0Lac Saint-Louis\u00a0, \u00e0 travers les arrondissements de\u00a0\u00a0Lachine\u00a0,\u00a0Lasalle\u00a0\u00a0et\u00a0\u00a0Sud-Ouest\u00a0. Le canal tire son nom du mot fran\u00e7ais pour la Chine (La Chine).\u00a0Les explorateurs europ\u00e9ens r\u00eavait de trouver une route de la Nouvelle-France \u00e0 la mer de l’Ouest et l\u00e0 sur la Chine\u00a0[2]\u00a0\u00a0, et donc sous les…<\/p>\n

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